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摘要：本文主要介紹糧庫(kù)電力監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、基本功能，包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集與處理、數(shù)據(jù)庫(kù)的建立與維護(hù)、報(bào)警處理、畫面生成及顯示、在線計(jì)算及制表及系統(tǒng)自診斷，以及主要技術(shù)指標(biāo)等關(guān)鍵詞：電力監(jiān)控系統(tǒng)；基本功能；技術(shù)指標(biāo)1概述供配電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及可靠性...

摘要：智能小母線是目前數(shù)據(jù)中心機(jī)房末端配電的一種形式，在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中，相對(duì)于傳統(tǒng)列頭柜形式，有其*的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今數(shù)據(jù)中心趨于裝配式、模塊化、預(yù)制化的形勢(shì)下，智能小母線的普及應(yīng)用無疑是一種趨勢(shì)。本文通過對(duì)智能小母線的架構(gòu)、容量規(guī)格、組件、監(jiān)...

摘要：文章通過對(duì)大樓配電設(shè)備現(xiàn)狀及電能管理系統(tǒng)的需求分析，提出了在大樓老舊配電設(shè)備中加裝電能管理系統(tǒng)的方法，包括方案配置、計(jì)量點(diǎn)選擇、終端改造、數(shù)據(jù)通信、報(bào)表格式等。旨在供無計(jì)量管理系統(tǒng)或僅有電力監(jiān)控系統(tǒng)的配電系統(tǒng)中加裝電能管理系統(tǒng)的用戶參...

摘要：本文針對(duì)地鐵工程車站進(jìn)行了低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。首先，對(duì)地鐵工程中的車站低壓智能系統(tǒng)做了詳細(xì)介紹，其次，從硬件與軟件兩方面進(jìn)行了電能管理系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再次，基于頻率管理、電能質(zhì)量控制和報(bào)警、諧波管理、節(jié)能與設(shè)備優(yōu)化管理等...

摘要：隨著我國(guó)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日益堅(jiān)強(qiáng)與壯大，對(duì)電網(wǎng)繼電保護(hù)設(shè)備“四性”的要求也越來越高，尤其是對(duì)快速性的要求達(dá)到了的高度。但我國(guó)目前變電站低壓側(cè)均未配置母線差動(dòng)保護(hù)，在低壓側(cè)母線發(fā)生短路時(shí)，只能依靠主變低壓側(cè)后備保護(hù)動(dòng)作，無法立即切除故障。對(duì)于...

開關(guān)柜發(fā)生故障的原因有很多，但究其根本還是由于開關(guān)柜內(nèi)相關(guān)元件及線路長(zhǎng)期處于大電流、高電壓工作狀況，且空間狹小不通風(fēng)，強(qiáng)大電流容易導(dǎo)致其內(nèi)部溫升加劇，一旦沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行預(yù)防，很容易發(fā)生火災(zāi)等事故。因此，做好開關(guān)柜內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)，避免發(fā)生...

結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可分為四層：即感知層、傳輸層、應(yīng)用層和展示層。感知層：包含變電所安裝的多功能儀表、溫濕度監(jiān)測(cè)裝置、攝像頭、開關(guān)量采集裝置等。除攝像頭外，其它設(shè)備通過RS485總線接入現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)RS485端口。傳輸層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)和交換機(jī)等設(shè)備...

背景船舶停靠港口作業(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活需要，就需要開動(dòng)船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動(dòng)力，由此會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量...